太阳能路灯的技术问题

太阳能路灯使用的越来越普遍，但是在实际中的研究和应用中，太阳能路灯所有的缺陷和技术上的不足也是无法回避的，也是很难克服的。

太阳能路灯以节能环保为主要的卖点，本身没有太大的资源浪费的问题，但是从技术的角度上来讲，对能源的收集和储备须要以理想的气候条件，不仅是系统成本必然居高不下，而且与系统本身所要表现的节能和综合利用的主题也是不同的。

除此之外，一些看似在技术上比较简单的问题，在实际的应用中也需要用比较高的成本投入来解决，包括

 LED路灯与常规路灯不同的是，LED光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色合成白光，具有安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等优点，可广泛应用于道路。外罩可用制作，耐高温达135度，耐低温达-45度。

     假设某城市有三段道路长度分别为3公里、5公里、10公里，铺设路灯以每隔30米一盏，每边一盏计算，这三段路所需的路灯总数分别为202盏、334盏、668盏，传统路灯以功率为250W 的高压钠灯为准，LED路灯以功率为50W为准进行对比。

道路维修或交通人员设置临时标牌的日子已经一去不复返了。智能路灯将具有数字标牌功能，以向行人和车辆警告交通问题，琥珀色警报或事件信息。

环境状况监控：智能路灯将能够监控温度、湿度、洪水状况、空气质量等。市政人员可以收集并使用此数据，以了解这些条件并实施未来的举措，以改善公民的安全和生活质量。

交通监控：使用监控摄像头，智能路灯可以监控交通状况和速度，以调整交通信号或通过数字标牌向驾驶员警告交通备份。智能路灯柱也可能有助于识别行为或启用车牌识别。

热浸镀锌工艺

一般采用Q235钢材。为保证其更好的性能，内外均应热镀锌，厚度为80μM及以上，应符合GB/t13912-92标准，设计使用寿命不低于30年。

加工后的表面应光滑美观，颜色一致。锤击试验后，不会出现剥落或剥落。如果不确定，买方可要求提供镀锌试验报告。打磨后，表面喷涂塑料，以提高质量、增加美观性并适应不同的环境。

② 塑料喷涂工艺

我们通常看到的路灯杆的颜色通常是白色和蓝色。显然，仅通过热浸镀锌工艺无法满足这一要求。这涉及塑料喷涂过程。灯杆打磨后表面喷塑处理，提高灯杆防腐效果，增加美观。

喷塑采用室外纯聚酯塑料粉，表面平整光滑，颜色基本一致。塑料层的厚度应至少为80 mmμm。各项指标均符合astmd3359-83标准要求，确保塑料层质量稳定，附着力强。

刀片划痕（15mm*6mm正方形）不会剥落，具有一定的防紫外线效果，不会随意褪色。

③ 焊接工艺

太阳能路灯，整个杆体应无裂纹、漏焊、咬边、连接气孔，焊缝应光滑平整，无凹凸起伏和焊接缺陷。

否则，不仅会影响太阳能路灯本身的质量，还会影响其美观。同样，如果买方不放心，他也可以要求商户提供焊接探伤报告。