那就是监控杆是一定要有比较好的接地的，这样才不会产生什么样的意外，当然接地中对于电阻的要求也是有规模的约束的。别的室外监控杆预埋件地脚螺栓上的螺纹要包扎好，以防损坏到螺纹。

　　别的，监控杆的混凝土的建筑的面还是比较平坦的，尽量与预埋件的保持水平的这样在用细石栓加强，以避免积水。而监控杆杆旁、电缆拐弯处、监控杆电缆线管的长度不能超过50米，还必须设置手孔井，手孔井的四壁要涂抹砂浆。室外监控杆的要求很多，是为保证行人的安全。

2，不锈钢监控杆和铁质监控杆的尺度有些改变，不锈钢的尺度一般偏小，一般由90的管，115的管等，要做成八角的恐怕也只能是铁质的资料能做。所以铁质资料的监控杆商场时比较灵活多变。

3，大的差异在于原料的价格，不锈钢原料的价格是铁质的价格的3倍左右，特别的304不锈钢原料的价格贵，假如制造不锈钢原料的监控杆出资将会是铁质监控杆的3倍左右。

4，不锈钢监控立杆在硬度方面不及铁制监控立杆，不锈钢监控立杆硬度低，抗风、抗撞击才能不够，所以不锈钢监控立杆一般应用于小区安防监控，城市道路等监控工程一般不会挑选运用不锈钢监控立杆!

摄像机垂直杆的防腐处理应为内外热浸镀锌。经过多次加工，镀锌层表面可以变得非常光滑美观，光泽度也非常好。一般来说，其防腐寿命应30年以上。监视摄像机立杆热浸镀锌后进行静电喷涂，喷涂前进行磨砂以增加附着力，喷塑时严格控制固化时间和温度，确保塑料层均匀、光滑、无气孔。

监测杆应能有效清除钢构件的锈蚀。热浸镀锌厚度不得小于85um。锌层应均匀。当使用硫酸铜溶液进行蚀刻试验时，不得有超过4次的铁暴露。锌层应与金属体牢固结合。锤击试验后，锌层不得剥落和凸起。焊接尺寸应符合设计要求，焊缝金属表面的焊接波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、不溶、弧坑、等影响强度的缺陷，不得有褶皱、中断等缺陷。

如何处理交通监控杆的锈蚀？高速交通标志杆上记录生锈交通设备的具体尺寸，并用锤子测试杆表面的具体韧性。如果有大面积的油漆脱落或腐蚀

监控杆是目前非常常见的道路安全措施。它许多道路交通中得到充分利用。它可以提高城市交通的文明程度，提高城市的安全防范能力。监控棒的生产标准也很严格，对监控棒的使用有一定的要求和规范，否则很容易导致监控棒失去应有的作用。

一般来说，交通信号监控杆的组成部分是什么？

1.基本结构：整个监测杆由立杆、连接法兰、支撑臂和预埋件组成。

2.一般来说，立柱和支撑臂所用材料为直缝钢管或无缝钢管；立杆与支臂的连接端采用与横臂相同的钢管，采用焊接加强板保护。

3.监测棒还具有防雷功能，因此外壳应与接地螺钉和地线连接。

4.交通信号灯的立杆及其主要部件应有可靠的接地装置，其接地电阻应为：≤ 10 Ω.

目前，一些灯杆制造商已经调整了防锈工艺，以控制成本并取消镀锌工艺。灯柱涂漆后，从表面看不到灯柱是否镀锌。这会让很多人感到困惑。让我们简要介绍一下灯镀锌工艺的作用和重要性。