监控杆这款产品，我们都知道它是树立在道路边的，而这就带来一个问题，如果被汽车撞了，它会怎么样。我们都知道，它是比较高的，一旦倒塌就会带来更大范围的危险。那么，监控杆对防撞有哪些要求呢?我们来一起具体看看吧。　　出现车体磕碰不能坍毁因为在监控杆的四周可能会有很多行人或许其他建筑物，假如出现磕碰可以出现倾斜角度，但是不能出现坍毁的现象。一旦出现坍毁可能会出现压倒其他建筑物或许压伤行人的可能性。

监控杆、能接受起一定的分量公共设备难免出现小孩子往上爬或许雨雪天气对路灯形成压力。全部咱们要对监控杆的承载分量的才能有所恳求。监控杆的挑选因为上面的恳求。

所以咱们在挑选立杆的时分必需选用铁制材料，不允许为了俭省开支，选用塑料等易于平息或许老化的材料。监控杆的抗撞才能也是用户在挑选时的重要要素，所以在规划消费时要留意。

由于有必要安装监测杆，因此非常重要的一点是其线路。有了这条线路，它可以随时打开进行监控，并起到一定的监督作用。以下是线路部件的安装。请确保安装正确，否则无法监视：

监测杆应能有效清除钢构件的锈蚀。热浸镀锌厚度不得小于85um。锌层应均匀。当使用硫酸铜溶液进行蚀刻试验时，不得有超过4次的铁暴露。锌层应与金属体牢固结合。锤击试验后，锌层不得剥落和凸起。焊接尺寸应符合设计要求，焊缝金属表面的焊接波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、不溶、弧坑、等影响强度的缺陷，不得有褶皱、中断等缺陷。

生锈的标志杆也应及时清理并分类回收。由于它是一种常见的高速标志性建筑后材料，经过回收、降解和处置后，仍具有更广泛的应用范围。

介绍了公路标志杆防腐方法的应用优势，交通标志杆防腐采用热铁屑和铁屑喷涂。标志杆经废铁处理后的运行时间近可达年以上。喷塑标志杆外观丰富，大部分颜色均可购买。钢棒防腐处理采用内外热废铁。废铁艺术的中心原则经历了酸洗、热废铁、清洗、磷化和钝化等中心原则。废铁层油腻丰富，光泽一致，无、脱落、锌瘤、剥落，标志杆的外观形状应根据客观要求选择。

焊缝区域的咬边深度不得超过0.5mm，累计总长度不得超过焊缝总长度的10%。焊缝宽度应小于20mm，填角钢筋应为1.5mm~2.5mm，填角焊缝填角高度应为6mm~8mm，填角尺寸不得小于设计尺寸。镀锌后进行钝化处理，48小时盐雾试验合格。

每100m电杆，其轴线测量的直线度误差不超过0.5‰，电杆全长直线度误差不超过1‰。碳钢应采用E43型焊条，焊条质量应符合的规定。不得使用涂层脱落、焊芯生锈或受潮、焊丝生锈的焊条。监测杆的使用提高了城市安全，是居民生活的有效保障。